Más allá del tiempo y las expectativas: el automóvil conceptual que cambia de forma de BMW presenta un enfoque visionario para la movilidad futura

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BMW ha presentado un automóvil que cambia radicalmente de forma y dice que puede alternar entre la conducción de alto rendimiento y dejar que el automóvil tome el control.

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BMW presenta el concept car Next 100 que cambia de forma

La empresa presentó el Vision Next 100 en las ceremonias del lunes por el día número 100 de la empresa en el Salón Olímpico de Múnich. El automóvil ofrece una selección de operaciones controladas por el conductor o por el vehículo, con un volante retráctil y asientos que giran.

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El fabricante de automóviles alemán BMW presenta el automóvil conceptual ‘Vision Next 100’ durante las celebraciones del 100 aniversario en Munich, Alemania, el lunes 7 de marzo de 2016.
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En el modo de conducción (izquierda), el coche indica la línea de conducción y la velocidad ideales; en modo ‘tranquilo’ o autónomo, el volante se retrae y el conductor y el pasajero del asiento delantero pueden volverse uno frente al otro.

En el modo de conducción, el automóvil indica la línea de conducción y la velocidad ideales; en modo ‘tranquilo’ o autónomo, el volante se retrae y el conductor y el pasajero del asiento delantero pueden volverse uno frente al otro. Los autos conceptuales sugieren cómo podrían ser los futuros modelos de producción.

Los ejecutivos de automóviles dijeron la semana pasada en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra que algunos elementos de conducción autónoma podrían empezar a introducirse a finales de esta década.

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“Si, como diseñador, eres capaz de imaginar algo, es muy probable que algún día se convierta en realidad”, dijo Adrian ʋan Hooydonk, Director de Diseño de BMW Group. Así que nuestro objetivo con Next 100 era desarrollar un escenario futuro con el que la gente se involucrara.’

‘En BMW Group, siempre estamos en busca de la mejor solución. Es parte de nuestro ADN’, dijo Harald Krüger, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, en el Centenary Eʋent en Munich el lunes.

‘También es el espíritu de nuestras colaboraciones, un tema recurrente que impregna nuestra cultura corporativa y de liderazgo’.

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En el modo de conducción, el automóvil indica la línea de conducción y la velocidad ideales en el parabrisas. En el modo de conducción automática, el volante se retrae y el conductor y el pasajero del asiento delantero pueden girar para quedar uno frente al otro.

‘Hemos demostrado en muchas ocasiones a lo largo de nuestra historia que somos capaces de aprender rápido y dar los primeros pasos’, dijo Krüger.

‘La movilidad premium de BMW Group será completamente sencilla, completamente ágil y adaptada a las preferencias individuales de cada cliente’, dijo la firma.

‘En este momento, el mundo está a punto de realizar la conducción automatizada; en un futuro no muy lejano, la mayoría de los automóviles serán completamente autónomos y transitarán por las calles de las ciudades habitadas por muchas más personas que en la actualidad.’

‘La movilidad futura conectará cada área de la vida de las personas. Y ahí es donde vemos nuevas oportunidades para la movilidad prematura”, agregó Krüger.

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El vehículo Next 100 combina la deportividad tipo coupé con la elegancia dinámica de un sedán, pero en lugar de ser una máquina de transporte anónima, es un vehículo altamente personalizado que se adapta perfectamente a las necesidades cambiantes del conductor.

Video: BMW muestra cómo creen que se verán los autos dentro de 100 años м>

Las interacciones entre el conductor y el vehículo se gestionan con Aliʋe Geoмetry; Los modos Boost y Ease ofrecen una selección de operaciones controladas por el conductor o por el vehículo, y el interior del vehículo cambia para adaptarse al modo de conducción.

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En Boost, todo el vehículo se centra en el conductor, ofreciendo el apoyo necesario para maximizar la experiencia de conducción, por ejemplo, indicando la línea de conducción, el punto de dirección y la velocidad ideales. El modo Ease ve la transformación interior: el volante y la consola central se retraen; los reposacabezas giran hacia un lado, y los asientos y el borde de las puertas se fusionan para formar una sola unidad, de modo que el conductor y el pasajero del asiento delantero pueden girar uno hacia el otro.

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El fabricante de automóviles alemán BMW presenta el auto concepto ‘Vision Next 100’ durante las celebraciones del 100 aniversario en Múnich, Alemania, el lunes 7 de marzo de 2016. (Foto AP/Matthias Schrader)
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El fabricante de automóviles alemán BMW presenta el auto concepto ‘Vision Next 100’ durante las celebraciones del 100 aniversario en Múnich, Alemania, el lunes 7 de marzo de 2016. (Foto AP/Matthias Schrader)

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