Un nuevo concepto Toyota Celica muestra lo que podría ser un deportivo Toyota puro sin BMW

Si bien el nuevo Supra es un gran auto deportivo, el artista digital de HotCars, Timothy Adry Emmanuel, imagina un nuevo Celica fabricado por Toyota por su cuenta.

En los últimos años, Toyota ha estado tratando de revitalizar el entusiasmo en la marca mediante la introducción de nuevos autos deportivos. Sin embargo, para reducir costos, se asociaron primero con Subaru para fabricar el GR 86 (anteriormente Scion FR-S y Toyota 86), luego con BMW para fabricar el MK5 GR Supra. Si bien ambos autos deportivos son excelentes por derecho propio, a algunos puristas les molestó que estos autos deportivos Toyota parecieran ser más BMW y Subaru que Toyota.

Teniendo esto en cuenta, el Toyota Celica lleva ya diecisiete años ausente de las líneas de producción. El nuevo concepto digital del artista digital de HotCars, Timothy Adry Emmanuel, muestra lo que sucedería si Toyota fabricara un nuevo auto deportivo completamente por su cuenta, sin la ayuda de otros fabricantes de automóviles, basado en el Toyota Celica All-Trac Turbo de 1988.

Sigue leyendo para ver de qué se trata este nuevo Toyota Celica.

El nuevo Toyota Celica All-Trac Turbo debería poder competir con sus pares modernos pero también tener una conexión con el original de 1988. Emmanuel capta perfectamente estos requisitos previos. Comenzando por la parte delantera, esta versión del Celica tiene un claro guiño a la cuarta generación con su moldura frontal identificable que se encuentra debajo del capó y los faros delanteros.

Pero aquí hay muchas cosas nuevas. Atrás quedaron los infames faros abatibles. Ahora hay LED que se ubican en la moldura delantera sobre el parachoques delantero que cuenta con tomas de aire laterales grandes, una parrilla más grande y un borde frontal de color contrastante.

Hacia un lado, este Toyota Celica All-Trac Turbo reinventado ha sufrido una importante mejora. Las puertas y los paneles traseros tienen una forma aerodinámica con contornos lineales definidos que se extienden a lo largo de todo el vehículo.

Hay un zócalo lateral de estilo moderno con aletas para combinar con la vista frontal de esta leyenda japonesa. El invernadero de este nuevo Toyota Celica es mucho más pequeño que el original y tiene una forma más orgánica. Todo el diseño desemboca en la parte trasera, donde hay incorporaciones más modernas.

La parte trasera de este Toyota Celica All-Trac Turbo de fantasía ha sido rediseñada casi por completo. Hay muy poco del auto original en el aspecto de esta nueva versión desde atrás, aparte de la icónica insignia con el texto “Celica” en la base del alerón trasero. Un labio trasero de color contrastante envuelve un difusor moderno y hay un arco central memorable que contiene las luces traseras.

Aunque esta parte del coche no conecta con el modelo original, sí que ofrece a este nuevo Toyota Celica un aspecto único, moderno y muy agresivo.

Si bien un nuevo Toyota Celica tiene una estética increíble, aún necesita un motor adecuado que combine con este aspecto moderno. El Toyota Celica original de 1988 tiene un motor turboalimentado de 4 cilindros y 190 hp, pero ese tipo de números no serían suficientes en el mercado actual.

Al igual que el GR Supra, el nuevo Celica podría venir con 2 opciones de motor. El primero sería un motor básico de 4 cilindros turboalimentado. El motor de 2,4 litros de los Lexus NX350 y RX350 tiene más sentido y produce 275 CV.

Para el acabado superior, el Celica podría tomar prestado el V6 turboalimentado de 3.5 litros de la Toyota Tundra. Este motor genera 437 hp bastante saludables en la configuración i-Force Max. Ambos motores deberían complacer a los puristas de Toyota y ser más que suficientes para competir con los coches deportivos modernos.

Acerca del Toyota Celica All-Trac Turbo 1988 Fuente: Traiga un remolque

Toyota dio el apodo de All-Trac a varios modelos que tenían su sistema de tracción en las cuatro ruedas. El Celica fue uno de los modelos incluidos durante un período de cinco años, de 1988 a 1993, que abarcó tanto la cuarta como la quinta generación. El raro modelo de 1988 tenía un motor turbo de 2.0 litros, tracción en las cuatro ruedas y 190 hp.

Encontrar un Celica All-Trac Turbo 1988 limpio hoy en día no es fácil y podría costar entre $5,000 y $20,000, según la condición. Con muchos más Mk3 Supra disponibles en el mercado por un precio similar, esa podría ser una mejor opción para su auto deportivo Toyota clásico.